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991年的12月26日，蘇維埃政權在寒風中解體，曾經的世界兩極之一，頃刻間散落為十五個國家。

蘇維埃的資產被分割給各個加盟國，其中烏國拿到的就有尼古拉耶夫黑海船廠。

這處船廠里有三艘巨無霸，1143.5型常規動力滑躍航母兩艘，其中庫茲涅佐夫號完工率98%，另一艘完工率68%。

而1143.7型，核動力的彈射航母烏里揚諾夫斯克號完工率不足30%。

蘇維埃解體后，大俄強行開走了庫茲涅佐夫，烏國船廠里就只剩下瓦艦和烏里揚諾夫斯克號，他們沒有本錢，更沒有能力繼續造完這兩艘艦。

烏里揚諾夫斯克號被忽悠著拆解掉了，而剩下的瓦艦完成度較高，窮困的烏政府打算將其出售。

實際上，國家海軍部門早在1992年3月就組織了非官方的考察團去考察過，這艘船的內部主機、動力鍋爐全都在，機械設備可以試運轉。

雖然當時考察團的意見是這艘船完全值得購買，但受限于冷戰結束的背景猶存，高層并沒有表態。

1995年，烏國總統決定將這艘船交由黑海船廠自行處置，國內第二個考察團前往烏國進行考察，但最后也是無疾而終。

跨世紀的節點上，這條船其實算不上什么重要的大事，WTO入世談判、國企改革、產業轉移，各種變革層出不窮。

而后就是今年，海軍副司令找到了香港商人，要他以私人身份買下這條船，因為這個機會一旦錯過就沒有了。

后來的故事就是，這位商人找到了華商證券的董事長邵純陽，借著購買航母的名義從他手里敲詐了大筆資金，導致邵總差點晚節不保。

從江雨航后世的視角來看，有關這條船的故事一波三折，難免讓人失望。

但不能以未來的國家處境回顧歷史。

在98年這個時代，連進入WTO都十分困難，國家出面買一艘航空母艦這種大殺器回來，會不會導致國家卷入和西方對抗的漩渦？

在國家以經濟建設為中心的時代背景下，國家不可能表這個態，也必然不可能支持這個行為。

國家一定是以穩定發展經濟最為重要。

這年頭，如果真成功把這條船弄回國，造成世界格局動蕩絕對是非常大的。

這條船能不被拆掉，真的變成賭船，那都得燒高香！

所以邵總的行為的確是有些獨斷專行、膽大妄為了。畢竟他是國企老總，他買就等同于國家買。

放在這個年代里，他的行為相當危險。

江雨航清楚的知道，買這條船的機會，從頭到尾都只有一個：911事件發生后，大老美陷入反恐泥潭無暇顧及的黃金十年。

而現在這個時間點，七月下旬，邵總應該剛見過那位港市愛國商人許先生。

江雨航在心底笑了笑，愛國商人嗎？他也可以愛國。

吃完這兩波恒指大行情之后，他還能再吃兩波石油期貨的大行情。

到時候手里的資金絕對不會少，買下這條船綽綽有余！

江雨航考慮了一會兒后，告訴孟雅秀他近期會回大陸填報志愿，具體的事情等他填完志愿后再談。

孟雅秀點頭答應了，晚上又度過一陣愉快的親子時光后，江雨航回到房間睡覺。

直到第二天早上九點半，江雨航打開電腦等著行情啟動。

昨天恒指突破到8500點之后橫盤了許久，多頭們也嘗試著發起過幾次沖鋒，但恒指每次拉高不超過30點，就會被空頭們打落下去。

今早開盤之后，恒指甚至還回落了18點，掉回了8482點，讓江雨航的浮盈減少了243萬港幣，兩臺虎頭奔就這么憑空蒸發。

不過江雨航不以為意，靜靜等著行情啟動。

一個多小時后，空頭發力，毫無征兆的讓恒指再次下探15點。

但空頭們的動作就像是點燃了炸藥桶，一瞬間大量買單出現，陰線瞬間被推平，恒指也在瘋狂走高。

很快就回到8500點高位，而且還在穩步提升。

短短幾分鐘時間內，江雨航蒸發的二百多萬浮盈就回來了，而且還在快速增長。

一直到11點30，恒指已經站上了8590點，并且嘗試著朝8600點進發。

江雨航把自己的平倉線掛單設置在8595點，多頭幾次沖擊高位都以失敗告終，江雨航手里的2700手在這期間已經平倉完成。

相較于之前，這2700手再次吃到了195點，賬戶再次增加330萬美金。

扣除掉2700手兩萬一千美金的各種費用，江雨航賬戶里的自有資金，已經來到了962萬美金，

是配資的三倍還要多！

國際金融的魔幻，遠超普通人的想象，比起后世的虛擬貨幣也不遑多讓。

當然，比起索羅斯之類的國際炒家，江雨航不管從資金規模還是回報率，都只算是小打小鬧。

江雨航再次來到盈透證券辦事處。

歐文的老鼠倉加倉后，也跟著江雨航吃到了190點的盈利，而且他已經雞賊的跟著江雨航的步伐平倉，讓利潤落袋為安了。

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