翌日，張鳴一早再次來到了市長葉友的辦公室，和葉友說了一下關(guān)于兩大科技集團(tuán)準(zhǔn)備投資的事情，聽到這個(gè)消息的葉友表現(xiàn)的有些意外。
原本葉友覺得張鳴做金融工作應(yīng)該沒那么快適應(yīng)，做出成績，沒想到這才短短幾天，拉了兩家巨頭。
思索過后，葉友又覺得也合理。
如果是一名普通干部官員，葉友相信不會(huì)有誰想要在張鳴手底下干活。
這位眼中是容不得沙子的，不像他，這么多年容的太多，都要變成沙眼了。
但是企業(yè)家的思維和地方官員不一樣。
地方吏治對營商非常重要，張鳴也不是那種喜歡哄騙商人，把商人騙進(jìn)來殺的那種官員。
所以如果愿意規(guī)矩做事的話，在張鳴治下營商反倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
“張市長，你是分管商務(wù)局的，這件事就還是你負(fù)責(zé)對接吧。”
“對了，這沒幾天就要過年了，市委那邊在排值班表，你看看想要值除了除夕、初一初二的哪一天？”
這還真是好起來了啊！這好像還是他第一次在除夕初一這兩天不用值班。
想了想，張鳴笑著道：“我值哪天都可以，看班子里其他同志哪天不方便吧。”
回到自已的辦公室，張鳴處理完了上午的工作，開始琢磨起去調(diào)研的時(shí)間。
調(diào)研最好盡快就出發(fā)，不然真等年關(guān)到了，一些工廠的工人放假了，自已再去也就麻煩了。
傍晚，想到這，張鳴招呼上秘書林平和司機(jī)，立刻出發(fā)。
車輛抵達(dá)臨港新片區(qū)，張鳴和臨港新片區(qū)的自貿(mào)區(qū)副主任握了握手。
沒多廢話，張鳴直接切入主題，詢問起這片區(qū)域內(nèi)制造業(yè)的現(xiàn)狀。
其實(shí)這也算是對這位自已負(fù)責(zé)管理臨港新片區(qū)實(shí)際工作事務(wù)下級的一個(gè)考驗(yàn)。
能者上，庸者下。
年后等到張鳴完全摸清楚自已分管下的官員情況后，是肯定要做一次大的人事變動(dòng)的。
如今之所以還沒動(dòng)，其實(shí)也正是因?yàn)閯偟缴杲校瑢Ψ止芨骶帧⒏鲉挝坏那闆r還不夠熟悉。
很多人的實(shí)際能力和工作作風(fēng)，在紙上是看不出來的。
一天時(shí)間，看了七八家制造工廠后，張鳴停住腳步，看向跟在自已側(cè)后方的方偉。
“方主任，這邊的工人有面臨什么困難么？”
工人？
聽到張鳴不是問企業(yè)，而是直接問起了工人，方偉短暫愣了一下，隨后尷尬的搖了搖頭。
“抱歉，張市長，是我工作做得不夠。”
輕嘆了一聲，張鳴倒也沒有直接發(fā)作。
“方主任，企業(yè)重要，普通工人更加重要，你好好想一想，問一問，明天下午我再過來。”
告別方偉后，張鳴讓司機(jī)趙云繞了一圈，但其實(shí)卻并沒有離開臨港新片區(qū)。
隨便找了一家大型制造業(yè)的工廠，這會(huì)正是工人吃晚餐的時(shí)間。
目光鎖定了一個(gè)街邊工人吃飯的小店，張鳴打開車的后備箱，換了一件休閑外套，隨后才帶著趙云和秘書林平一同進(jìn)入小店。
找了一個(gè)方便于與交流的位置，點(diǎn)了幾道菜，自已掏錢付了賬后，張鳴并未急于和一旁工人搭話，而是靜靜的去聆聽這些人聊天的內(nèi)容。
很快，幾道小菜被端了上來，張鳴也將工人們所聊的內(nèi)容聽了個(gè)大概。
其實(shí)工人們關(guān)心的事情很簡單。
過年休息多久？
回家的車票買到了么？
工資獎(jiǎng)金拿到了么？
過年期間加班工資怎么算？
其實(shí)這些工人們關(guān)心的問題，也是張鳴所關(guān)心的。
無論是在外務(wù)工的工人還是藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)，離開家鄉(xiāng)后，往往一年中能夠回家的時(shí)間也就只有國慶假期和新年小長假。
而且大部分國人對于過年回家還是有執(zhí)念的，怎么保障在外人員回家，從來都是一件不容易的事情。
一邊吃飯，張鳴一邊和幾名明顯有著北方口音的鄰桌人聊了聊。
吃過飯后，張鳴又帶著林平在周圍又走訪了一下。
回去的路上，張鳴坐在車子的后排看向趙云。
“小趙，你也不是申江市人，過年期間準(zhǔn)備回家么？”
聽到張鳴這樣問，趙云顯得有些糾結(jié)。
“張市長，這件事還沒想好，有想過回去，但是現(xiàn)在車票還沒買，不知道到時(shí)候能不能買得到往返的票。”
“如果買不到的話，可能就不考慮回去了吧。”
聽到這話，張鳴笑著道：“你今天回去就開始訂票吧，過年期間你和小林都正常休息，我這邊不需要你們加班。”
傍晚，回到家中，張鳴刷起了本地的新聞。
看到有不少人都表示票難買，機(jī)票也漲價(jià)漲的厲害，張鳴無奈搖頭。
機(jī)票漲價(jià)這件事，他也沒辦法，不是他能夠控制得了的。
是不是能想辦法增加一些鐵路和長途客運(yùn)的班次？
張鳴不是沒有考慮過錯(cuò)峰出行這件事，但是錯(cuò)峰出行對于新年這個(gè)特殊節(jié)日顯然不合適。
那就只能壓榨一下鐵路部門的潛力了。
申江市鐵路局有十六萬名員工，發(fā)動(dòng)一下力量還是非常驚人的。
翌日，上午，年前的最后一次市委常委會(huì)上，待眾人全部發(fā)言結(jié)束，張鳴提出了這個(gè)問題。
增加春節(jié)期間營運(yùn)車輛，其實(shí)政府每年也都在做。
但買不到車票的人其實(shí)也年年都還有，除非是去列上車采訪問返鄉(xiāng)者有沒有買到過年的車票，否則街頭隨便問十個(gè)人，肯定其中有沒能搶到票的。
想了想，秦軍直接開口道：“張市長所擔(dān)心的不無道理。”
“這樣，這件事我去溝通，盡量再增加一些營運(yùn)班次。”
“最好是能夠增加一些普快特快列車的班次。”
“高鐵雖然快，但是高鐵線路維護(hù)要求高，增加線路壓縮維護(hù)時(shí)間可能會(huì)造成不可預(yù)料的事故。”
“并且這高鐵票的票價(jià)相對于特快、普快來說，還是有些貴了，一些工人辛苦一年攢下來那些錢，還是不舍得去購買機(jī)票、高鐵票的。”
會(huì)議開了一上午，涉及到了民生保障、新年期間的安全、維穩(wěn)等問題。
會(huì)議結(jié)束后，張鳴也拿到了今天的過年期間的排班表，他算是被照顧，安排在了大年初六值班。