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　　云家軍蒸蒸日上，江南的義軍卻度日如年。

　　童貫不愧稱為歷史上最能打的太監(jiān)之一，帶領著一幫如狼似虎的朝廷軍隊，不但遏制住了江南義軍突飛猛進地發(fā)展勢頭，還漸漸扭轉了戰(zhàn)局，用三光政策，開始一點點蠶食義軍的地盤。

　　江南的亂局，導致百姓流離失所，商運斷絕，物價飛漲，人人自危……

　　于是，帶隊到江南購買船只的吳得利，吃到了江南戰(zhàn)爭的紅利。

　　那些造船廠制造出來的戰(zhàn)船，很難再像之前那樣順利地賣出去。

　　因為陸路交通不暢，導致商貨無法及時運到海邊，很多海商大幅減少了出海的船只和次數(shù)，放棄了自己訂制的船舶。

　　有些距離戰(zhàn)區(qū)比較近的造船廠，更是擔心受到戰(zhàn)爭地波及，急著把造好的船只賣出去。

　　因此，不但很多造船廠有現(xiàn)貨，而且很多船只還在降價處理。

　　船這玩意，一旦造好，就必須盡早賣出去。

　　一是船只不能在海水里長期浸泡，需要經(jīng)常養(yǎng)護。

　　二就是船只的成本大，壓資金壓得厲害。

　　任何生意都一樣，一旦壓貨壓得太狠，流動資金不足，資金鏈就可能斷裂，導致生意破產(chǎn)。

　　所以，吳得利的江南之行非常順利。

　　不但買到了低價船只，而且還買了很多！

　　光是大號的福船，一下就買了四艘。

　　福船是一種尖底的大海船，一般用于遠洋運輸。

　　全船一般分四層，下層裝土石或者貨物壓艙，二層住士兵，三層是主要操作場所，上層用來作戰(zhàn)，居高臨下，往往能克敵制勝。

　　福船首部高昂，帶有堅強的沖擊裝置，乘風下壓，能犁沉敵船，多用船力取勝。

　　吳得利買的四艘大福船，都是荷載人數(shù)近千人的那種。

　　一般跑東南亞或者波斯航線。

　　如果用作戰(zhàn)船，一般是四百水手，六百戰(zhàn)兵。

　　當商船，不但可以運輸大量的貨物，跑遠洋航線的，還可以在船上養(yǎng)豬、釀酒，甚至種植一些蔬菜之類。

　　購買這種大福船，一般都要提前一兩年，甚至兩三年下定金。

　　造船廠也是在收到訂單之后，才開始動工建造。

　　這么大的成本壓力，造船廠可承受不起。

　　這次要不是江南戰(zhàn)爭，吳得利別說四艘，一艘都買不來。

　　除了四艘福船，吳得利還買了十幾艘平底的大沙船，以及幾十艘鳥船。

　　有了這些船只，再加上登州水師原來的船只，基本上一個師的海軍是裝備齊全了。

　　四艘大福船一到，云超讓二愣子這個炮兵團長，當海軍副師長的高瞻遠矚就顯現(xiàn)出來了。

　　幾十門鋼炮，從清陽縣運到了登州港，分別安裝到了四艘福船，以及各艘戰(zhàn)船上。

　　云超親自趕到登州，和二愣子，還有培養(yǎng)的一些火炮人才，研究怎樣安裝大炮。

　　沒錯，云家軍的大炮已經(jīng)研制出來了。

　　其實，在攻打大野澤的時候，云家軍就已經(jīng)有火炮了。

　　只不過，戰(zhàn)爭進行得很順利，云家軍的大炮根本就沒有用武之地。

　　本來，云超是想先制造銅炮，然后再制造鐵炮。

　　誰知，煉鋼技術的突破，讓云超直接就想到了鋼炮。

　　有了相對優(yōu)質的鋼鐵，還要什么銅鐵炮，鋼炮無論是在堅韌程度，還是在重量上，都有著無與倫比的優(yōu)勢。

　　現(xiàn)在有了自己的海軍，鋼炮的作用就更明顯了。

　　就算技術還達不到后世加農(nóng)炮的標準，但是在當今這個時代，云家軍的鋼炮絕對是制霸全球的利器，沒有之一！

　　可惜的是，發(fā)明福船的時候，火炮還沒有誕生，并沒有設計火炮的炮位。

　　云超和一幫所謂的火炮人才琢磨了很長時間，最終，只能在比較堅固的船頭和船尾位置，各安裝了一門大威力的火炮。

　　至于兩側的側舷，只能安裝一些威力較小的火炮，不然甲板可承受不住火炮發(fā)射時巨大的后坐力。

　　云超仔細研究了福船之后，覺得還是要建造后世大航海時代的蓋倫船。

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