李長安將大印一拍，在各個人臉上巡視一遍，“有不想當(dāng)官的，現(xiàn)在還可以選擇退出！”
一個建設(shè)衙門，至少需要三五百吃國家俸祿的官員。
不需要考試，無需官員推薦，甚至不需要深厚背景的支撐。想不想，想不想？當(dāng)官兒誒，大宋公務(wù)員誒！
果然，當(dāng)他說完，沒一個動坑的。
在咱大宋，第一等的都不是當(dāng)勛貴，而是當(dāng)官兒。地位高，收入多，權(quán)力的使用還不受諸多限制。
傻子才不愿意當(dāng)官呢！
“拿地圖來！”
一張九尺乘六尺的地圖被掛起，李長安手持馬鞭，給大家講解河北東路的商業(yè)形勢。
河北東路之所以被排除帝國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)，除了緊鄰遼國，是邊疆之地以外。更重要的就是交通不暢。
沒有海運(yùn)，現(xiàn)在聯(lián)通南北的，只有一條運(yùn)河。
運(yùn)河又分枯水期和豐水期兩季，到了枯水季，根本走不了大船，甚至干脆有的河段就斷流。
沒有水運(yùn)，大宗物資就走不了，陸運(yùn)的成本太高了。
第二點(diǎn)，黃河。
黃河多年泛濫，導(dǎo)致河北東路支離破碎，隨時可能要過河，偏偏卻不一定有渡口。
要從杭州起運(yùn)一萬斤生絲到滄州，前面一路可以水運(yùn)到濟(jì)寧，可之后就不一定了。過黃河，要看水閘開不開，能不能通行。
換馬車，一路折騰，還要小心車匪路霸。
過了黃河，每座大城大邑幾乎都是獨(dú)立的。中間溝通的“馳道”，或是被雨水沖壞，或者年久失修。
前面一段，每斤生絲增加的運(yùn)費(fèi)成本才30文，過了濟(jì)寧到滄州段，每二百里就要加30文。
稅卡多如牛毛，運(yùn)力成本居高不下。
奢侈品還好說，畢竟加價也會有人買。可是要是鐵器呢，糧食呢，藥品呢，茶跟鹽呢？
別說他們有沒有加入全國統(tǒng)一大市場，即便是內(nèi)部大循環(huán)，河北東路也是一地雞毛。
修路，修橋，修驛站，建設(shè)商路網(wǎng)點(diǎn)，這就是李長安開出的藥方。
現(xiàn)在，大家群策群力，想一想，怎么才能讓本地大戶配合。巡閱府的諸位，又該如何調(diào)度資源，撈到想要的政績。
別人不說話，錢韋中可不行。
蘇轍好不容易把駕前第一人的位置讓了出來，這要是再讓人搶回去，錢家還要不要面子。
“府尊，以某看來，除了招標(biāo)承包之法，咱們還應(yīng)在本地落實(shí)工會。大戶一向高高在上，若任其自由，想必開工之后，河北子民盡為奴隸。只有賦民以權(quán)，使其與大戶相抗，才能使府尊的恩惠，照耀每一個普通的百姓。”
嗯，李長安贊賞的點(diǎn)了點(diǎn)頭。
這里確實(shí)和大名府不一樣，那兒離著開封近，一切學(xué)的都快，起碼行會組織影響力很大。
德州么，基礎(chǔ)硬件差了點(diǎn)，是應(yīng)該增加干預(yù)。
“子由，既然回來了，不如你先去試試，把河北的百姓組織起來。十九歲的司馬康能做到的，我相信你一定比他做得好！”
蘇轍苦笑著輕輕嘆了口氣，想了想，換上一副笑臉，欣然領(lǐng)命。
他心想，人家李長安沒嫌棄自己已經(jīng)不錯了。干吧，別讓人小瞧了，還以為蘇轍只是仗著哥哥的名聲混飯吃。
河北東路建設(shè)衙門，五品，連向上申請都用不到，只需寫到工作匯報里就行。
來人，城門擺酒，請大戶吃席！